Se levantó el paro de colectivos y al mediodía se normalizó el servicio

UTA levantó el paro de colectivos

A través de un comunicado, expresaron que se recibió “desde el Ministro de Transporte de la Nación la firma del decreto que da continuidad a los salarios de los trabajadores de transporte de pasajeros del interior del país”. Y agregaron que “para el próximo martes fueron convocados a una reunión presencial con las autoridades nacionales y representación empresaria (FATAP)”.

“Pasado el mediodía, se fue normalizando la prestación de los servicios de transporte de pasajeros en empresas de corta y media distancia del interior del país”, así se expresó en un comunicado la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) para informar que acataron la conciliación laboral obligatoria por parte de las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación. 

De todos modos, la UTA deja en claro que esperan que tanto las empresas como las autoridades nacionales, provinciales y municipales, utilicen estos 10 días de conciliación para resolver otorgar el incremento salarial que piden los choferes, al igual que se acordó en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Durante la mañana de este martes, los choferes se movilizaron hacia Casa de Gobierno y entregaron un petitorio. 

Cabe recordar que la medida habìa comenzado a las 00 horas de hoy y estaba pautada por 48 horas en principio

Fueron notificados por la UTA del acatamiento a nivel nacional de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo. “Pasado el mediodía se irá normalizando la prestación de los servicios”, indicaron mediante un comunicado.

Los choferes del transporte urbano de pasajeros de Santa Fe anunciaron que quedó sin efecto el paro por 48 horas que se inició este martes tras ser notificados por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) del acatamiento a nivel nacional de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo.

Los choferes de las provincias reclaman el mismo incremento salarial que el logrado en el AMBA, que llegará al 50% en agosto y posee una cláusula de revisión en septiembre.

Antes de conocerse el regreso a la prestación del servicio, el secretario general de la UTA Santa Fe, Osvaldo Agrafogo, dijo que “en los subsidios está realmente el problema de fondo” debido a que “la distribución es totalmente distinta en el AMBA que en el resto del país, y ahí es donde está el nudo que no se puede desatar”.

“Recordemos que en el gobierno de (Mauricio) Macri todo el subsidio de transporte había desaparecido. A partir de la llegada de (Alberto) Fernández y con la pandemia se volvió nuevamente el subsidio, y después de la pandemia las empresas necesitan muchísimo más de los subsidios”, dijo Agrafogo.

“tanto las empresas, como las autoridades nacionales, provinciales y municipales utilicen estos 10 días previstos por la autoridad a fin de otorgar a los trabajadores del interior, el mismo incremento que ha sido acordado en el área metropolitana de Buenos Aires”.

pidió el gremio