En septiembre el Aeropuerto Islas Malvinas recupera la conexión a Ezeiza
Desde hace cuatro meses que escala la dificultad para conseguir neumáticos en Argentina en el marco de una amalgama que surge del conflicto gremial continúa sumado a las restricciones a las importaciones por faltas de divisas, sumó una nueva dimensión desde la escalada que sufrió desde que el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) decidió el bloqueo de las plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone.
“Hoy estamos llegando a 120 días de un conflicto laboral que comenzó con la discusión del cierre de las paritarios del año 21-22″, explicó el titular de Fate, Javier Madanes Quintanilla, quien agregó: “Además se suma una discusión con el convenio de trabajo. El gremio pretendía introducir ciertos cambios. Después de 120 días, los temas se van sumando y ya estamos con la paritaria vencida. Estamos en un limbo y sin vías de solución“.
La falta de neumáticos es una preocupación que crece e incluso en algunos proveedores ya comienzan a impactar en las automotrices. La faltante del insumo se viene registrando por las trabas a las importaciones que se implementaron ante la escasez de dólares. Parte del mercado se abastece con productos importados.
“El caucho es una materia prima esencial. Un 65% es importado. Estamos muy restringidos. Siempre que hay un problema de importaciones existe el problema de producción”, afirmó Madanes Quintanilla.
Aduana secuestró en 3 meses más de 4.500 neumáticos que se intentaron ingresar ilegalmente al país
El organismo destacó la necesidad de “atacar la competencia desleal de empresas importadoras del rubro neumáticos, que hacen uso abusivo de medidas cautelares con el objeto de sobrestockearse en base a un dólar oficial, atentando claramente contra la producción y el empleo nacionales”.
La Dirección General de Aduanas (DGA) secuestró en los últimos tres meses 4.557 neumáticos por un valor estimado en $ 320 millones, que se intentaron ingresar al país de manera ilegal.
El organismo destacó este lunes en un comunicado la necesidad de “atacar la competencia desleal de empresas importadoras del rubro neumáticos, que hacen uso abusivo de medidas cautelares con el objeto de sobrestockearse en base a un dólar oficial, atentando claramente contra la producción y el empleo nacionales”.
La Aduana difundió un comunicado, en el que precisó que este domingo, en el Paso de Frontera Salto Grande, en la ciudad entrerriana de Concordia, agentes especializado del organismo “llevaron a cabo un procedimiento que consistió en el control de un vehículo Peugeot Partner (matrícula argentina) que ingresaba al país, detectando que transportaba doce cubiertas nuevas no declaradas”.
“Las cubiertas se encontraban ocultas en las cuatro ruedas colocadas rodando y en dos ruedas de auxilio” y además “cada rueda poseía una cubierta adicional en su interior”, detalló la DGA.
La detección de la infracción fue posible debido a que “las ruedas auxiliares poseían un peso significativo y luego de ser controladas con el escáner de valijas se observó que en su interior poseían una cubierta más”, indicó.
Por tal motivo, se procedió al secuestro de la mercadería y del vehículo por infracción a la ley 22.415 (Código Aduanero).
En otro procedimiento también realizadoen Paraná, sobre la Ruta 12, cercano a La Paz, agentes secuestraron, con la colaboración de Gendarmería, 287 cubiertas de vehículos de origen extranjero sin aval aduanero, al revisar un camión de la empresa de transporte de encomiendas de correo Vía Cargo.
En este caso, precisó la DGA, “intervino el Juzgado Federal de Paraná” y la mercadería secuestrada quedó depositada en la Sección de Gendarmería Nacional La Paz, siendo su valor estimado de $ 13.250.000.
La DGA remarcó que desde la asunción de Guillermo Michel a la conducción del organismo se impuso “la necesidad de generar percepción de riesgo, atacando la economía informal dada por la comercialización de mercaderías ingresadas de manera ilegal al territorio nacional”.
Entre otras modalidades utilizadas para ingresar ilegalmente neumáticos al país, los infractores ocultaron las unidades en “granos, dentro de otras cubiertas, en encomiendas, en transporte de carga y también en pallets envueltos en polipropileno de color negro para disimular su contenido”, informó la Aduana.
Comentarios
